Mercedes-Benz V-Class sõiduarvustus Tenerifel

Kui maandute Tenerife lõunalennujaamas (TFS) suure seltskonna ja pagasimäega, on esimene küsimus, kuidas kõiki mugavalt liigutada, tundmata end bussijuhina. Otsustasime täpselt välja selgitada, milline on Mercedes-Benz V-Classi juhtimine üle selle mitmekesise saare. Tenerife on kuulus dramaatiliste mikrokliimade ja metsikult erinevate teeolude poolest, laiast rannikukiirteest kuni iidsete mäekurudeni, mis tunduvad vaevu jalgratta jaoks piisavalt laiad.

Veetsime mitu päeva, pannes seda luksuslikku inimeseveokit proovile. Eesmärk oli näha, kas massiivse salongi mugavus kaalub üles paratamatu ärevuse, kui põimite pikka teljevahet läbi ajalooliste külade ja järskude kaljuservade serpentiinide. Siin on meie aus kirjeldus, kuidas see premium-kaubik tuleb toime Tenerife päris teedega, hinnates kõike alates kiirteekruiisist kuni kõrgmäestiku tõusudeni.

Kuidas see Tenerife teedel sõidab

Meie teekond algas kiirteel TF-1 mööda lõunarannikut. Seda teed iseloomustavad pikad kiired lauged kurvid ja üldiselt suurepärane asfalt, mis ühendab lennujaama suuremate turismisõlmedega. Siin tunneb V-Class end täiesti omas elemendis. Vedrustus silub paisumisvuugid ja salong jääb selle kujuga sõiduki kohta märkimisväärselt vaikseks. Saate pingutuseta maanteekiirusel kruiisida, nautides kõrgemat sõiduasendit, mis laseb näha üle tüüpilise puhkuseliikluse. Rool on kerge ja ennustatav, tehes esimese sõidu majutuseni uskumatult lõõgastavaks.

Olukord muutub dramaatiliselt, kui keerate rannikult maha ja võtate TF-21, mis tõuseb Teide mäele. Kui tõusete 2100 meetri märgi poole, hõreneb õhk ja temperatuur langeb tugevalt. Meie katsesõiduki mootor pidi hõredamas atmosfääris rohkem tööd tegema, kuid automaatkäigukast haldas vahetusi arukalt, hoides mootorit optimaalses pöördemomendi alas. Järsematel kallakutel tunnete sõiduki kaalu, kuid see ei tundu kunagi loid ega kallakust ülekoormatud. Tagaistujad nautisid kuumaastiku panoraamvaateid, täielikult isoleerituna väljas valitsevast lõikavast külmast.

Hiljem reisi jooksul suundusime põhjas Anaga metsateedele. See piirkond on päikeselise lõunaga võrreldes täiesti teine maailm. Teed on siin niisked, looklevad ja sageli udused, lookledes läbi iidsete loorberimetsade. V-Classi kõrge isteasend oli udus selge eelis, andes meile selge vaate eesolevale teele. Kaubiku puhas laius tähendas aga, et pimedates nurkades pidime olema väga valvsad, toetudes täpsele roolile, et püsida ohutult oma rajal ja vältida õlal märga lehte.

Närvide lõplik proov tuli TF-436-l laskudes Mascasse. See tee on legendaarne äärmiselt kitsaste kaljunõelkurvide poolest. Täiesti otse öeldes on väikestel autodel siin tohutu eelis. Selle suuruse sõiduki viimine kuristikku nõuab intensiivset keskendumist. Kõige tihedamatesse kurvidesse sisenemiseks peate laia kaare tegema ja vastutuleva kohaliku bussiga kohtumine nõuab delikaatset tagurdamise ja millimeetritäpse manööverdamise tantsu. V-Classil on oma suuruse kohta suurepärane pöördering, mis päästis meid mitmest kolmepunktipöördest, kuid nii suure sõiduki jaoks on see kindlasti stressirohke keskkond. Pidurid on õnneks enam kui võimelised seda rasket kaubikut järskudelt kallakutelt alla vedama.

Tagasi merepinnal esitasid kuurorttänavad kohas Los Cristianos, kohas Costa Adeje ja kohas Playa de las Américas teistsugused katsumused. Liiklus on siin tihe: eksinud turistid, kaubarollerid ja kõnniteelt astuvad jalakäijad. Sõiduk on madalal kiirusel sujuv ja kergesti juhitav, kuid olete alati teravalt teadlik selle gabariidist, kui navigeerite kitsastel ringristmikel või otsite kohta peatumiseks.

Kus see auto särab ja kus mitte

V-Class on täielik triumf, kui tuleb katta pikki vahemaid mitme reisijaga täielikus mugavuses. Kui teie kava hõlmab kruiisimist lõunakuurortide vahel, pealinna Santa Cruz de Tenerife külastamist või siledaid rannikumarsruute, ei ole suurele seltskonnale vaieldavalt paremat sõidukit. Kliimaseade tuleb intensiivse Hispaania päikesega kergesti toime, hoides kõik kolm istmerida täiuslikult jahedana. Helisolatsioon tähendab, et esi- ja tagarea vahel saate pidada tavalist vestlust ilma karjumata.

Puudustest peame aga ausalt rääkima. See ei ole auto unustatud mägikülade uurimiseks ega tillukestesse ajaloolistesse keskustesse pressimiseks. Sõiduki puhas pikkus teeb spontaansed manöövrid enamikul maateedel võimatuks. Kui teie Tenerife puhkuseplaan hõlmab igapäevast Masca kuristiku sõitu või Teno maapargi kõige kaugemate radade uurimist, leiate, et selle kaubiku füüsilised mõõtmed on pidev stressiallikas. See nõuab kindlat juhti, kes on mugav suurt sõidukit väga kitsastes ruumides haldama.

Praktilised märkused

Parkimine on kõige olulisem praktiline takistus, millega silmitsi seisate. Lõunakuurortides võib piisavalt suure koha leidmine olla uskumatult frustreeriv. Kohtate sageli kitsaid parkimiskohti ja sinise joone automaate, mis mahutavad vaevu kompaktse luukpära, rääkimata massiivsest luksuskaubikust. Selle sõiduki paralleelparkimine tihedal tänaval kohas Playa de las Américas nõuab kannatust ja oskust. Soovitame tungivalt kasutada tasulisi maa-aluseid parkimismaju, kuigi enne sisenemist peate alati kontrollima kõrguspiiranguid. 360-kraadine kaamerasüsteem on täiesti hädavajalik ja teeb betoonsammaste vahele tagurdamise palju vähem tõenäoliseks.

Broneerimise osas katsetasime automaatset 2,0-liitrist kaheksakohalist mudelit, mis osutus täiuslikuks konfiguratsiooniks jõu ja reisijate mahutavuse tasakaalustamiseks. Kütusekulu oli rannikukruiisi ajal üllatavalt mõistlik, kuigi vulkaanile tõustes kasvas kulu loomulikult oluliselt. Pagasimaht on avar. Isegi kui kõik kaheksa istekohta on kasutusel, mahutasime tagaruumi kergesti mitu suurt kohvrit ja päevakotti, tehes lennujaamasõidud täiesti kergeks.

Kohtuotsus

Mercedes-Benz V-Classi juhtimine Tenerifel on kompromisside mäng. Vahetate iidsetele mäeteedele vajaliku väleduse ületamatu seltskonnamugavuse ja kiirteekruiisi võimekuse vastu. See on suurejooneline sõiduk perepuhkuseks, kus ruum ja luksus on esikohal. Kui planeerite marsruudid hoolikalt, väldite kõige äärmuslikumaid kaljunõelkurve, kui te ei ole väga kindel juht, ja kasutate tihedates kuurortides spetsiaalseid parklaid, pakub V-Class premium-tasemel ja valitsevat viisi saart kogeda. See muudab tüütud lennujaamasõidud puhkuse lõõgastavaks alguseks, kui austate selle suurust kitsamatel maateedel.

Kus broneerida Mercedes-Benz V-Class Tenerifel

Kui see kõlab teie sõidustiilina, saate kuupäevi ja hindu Mercedes-Benz V-Classi autorendile Tenerifel otse vaadata. Eelistate enne võrrelda? Sirvige kõiki Mercedese rendiautosid Tenerifel, kaubiku ja mahtuniversaali autorent Tenerifel.