Audi A6 sõiduarvustus Tenerife päris teedel

Kui maandute saarele, millel on nii palju geograafilist mitmekesisust kui Tenerifel, loeb õige auto valik. Veetsime hiljuti nädala, pannes Audi A6 proovile üle selle vulkaanilise saare vahelduva maastiku. Eesmärk oli lihtne. Tahtsime täpselt teada, milline on selle konkreetse maastiku läbimine täismõõdus premium-sedaanis, kaugel Mandri-Euroopa siledatest kiirteedest.

Tenerife ei ole ainult ranna sihtkoht. See on teravate kontrastide koht, kiirete rannikumarsruutide, kõrguvate vulkaaniliste tippude ja iidsete metsadega. A6 on vaieldamatult suur sõiduk ja olime uudishimulikud, kas selle suurus on takistus või teeb viimistletud inseneritöö sellest pika autoreisi täiusliku kaaslase. Siin on meie aus kirjeldus, kuidas see toimis.

Kuidas see Tenerife teedel sõidab

Lennujaamast välja sõites ja kiirteele TF-1 mööda lõunarannikut liitudes tundis A6 end kohe koduselt. Seda teed iseloomustavad pikad kiired lauged kurvid ja Audi võttis need ülima kindlusega. Salong on märkimisväärselt vaikne, isoleerides teid tuulemürast ja muu liikluse suminast. See neelab kilomeetreid pingutuseta, tehes transiidi rannikulinnade vahel pigem lühikeseks mugavaks pausiks kui kohustuseks. Vedrustus libiseb üle paisumisvuukide ja rool on piisavalt kerge, et reavahetused tunduksid sujuvad ja loomulikud.

Iga auto tõeline proov siin on aga see, kuidas see tuleb toime kõrguse ja kallakutega. Keerasime sisemaale ja alustasime tõusu TF-21-l Teide mäe poole. Sõit kuni 2100 meetrini merepinnast esitab ainulaadsed katsumused. Maastik muutub dramaatiliselt, kui möödute kohast Vilaflor, Hispaania kõrgeimast külast. Õhk muutub märgatavalt hõredamaks ja temperatuur langeb oluliselt, kui tõusete männimetsade kaudu kaldeera kuumaastikule. Vaatasime, kuidas välistemperatuuri näidik langes ranniku leebelt 25 kraadilt köisraudteejaama lähedal kargele 8 kraadile. A6 mootor ei näinud hõredas õhus vaeva, andes sujuvat ja ühtlast jõudu. Käigukast vahetas intuitiivselt, hoides käike just nii kaua, et järskudel kallakutel hoogu hoida, kõlamata pinges.

Hiljem nädala jooksul viisime auto põhja Anaga metsateedele. See piirkond on kuivale lõunale terav kontrast. Teed on siin niisked, looklevad ja sageli kaetud paksu uduga, mis veereb Atlandilt sisse. Iidsete loorberipuude võra all sõites tundus Audi rool täpne ja haarduvus märjal lehtedega kaetud asfaldil rahustav. Vedrustus neelas nende vanemate teede muhud ja ebatasased pinnad kaunilt, hoides sõidu sujuvana isegi siis, kui olud ei olnud ideaalsed. Nendes tihedamates kurvides tunnete auto kaalu, kuid see jääb rahulikuks ja ennustatavaks ega tundu äkiliste kalde muutuste tõttu rahutuna.

Kus see auto särab ja kus mitte

Audi A6 särab kõige eredamalt avatud teedel ja pikkadel teekondadel. Istmed toetavad, kliimaseade on suurepärane ja üldine viimistluse tunne on täpselt see, mida premium-Saksa sedaanilt ootate. See on fantastiline koht mõne tunni veetmiseks, eriti kui katate saarel märkimisväärseid vahemaid. Helisüsteem on terav ja sisemuse paigutus teeb nii juhil kui ka kaassõitjal lihtsaks lõõgastuda ja nautida suurtest akendest mööduvat maastikku.

Puudustest peame aga ausalt rääkima. Tenerifel on mõned kurikuulsalt rasked teed ja A6 on mõne jaoks lihtsalt liiga suur. Kõige silmatorkavam näide on TF-436 laskudes Mascasse. See tee on kuulus äärmiselt kitsaste kaljunõelkurvide poolest. Kompaktses luukpäras on see põnev sõit. Laia sedaani nagu A6 puhul on see ruumitaju stressirohke harjutus. Leiate end hinge kinni hoidmas, kui kohalik buss läheneb vastassuunast, ja peate laiemale möödasõidukohale tagurdama. Väikestel autodel on siin kindlasti eelis ja soovitame tungivalt A6-ga Mascasse mitte minna, kui te ei ole erakordselt kindel juht, kes teab sõiduki täpseid mõõtmeid.

Praktilised märkused

Populaarsetel lõunapoolsetel kuurorttänavatel navigeerimine toob oma praktilised kaalutlused. Sõit läbi kohtade Los Cristianos, Costa Adeje ja Playa de las Américas on vaiksetel hommikutundidel üldiselt korras, kuid päeva edenedes liiklus tiheneb. Parkimine on täiesti teine lugu. A6 on pikk auto ja nendes rahvarohketes piirkondades piisavalt suure koha leidmine võib aega võtta. Peate parkimisandurite ja kaameratega väga tuttavaks saama, et tihedate restoranide ees paralleelkohtadesse pressida. Kui koha leiate, jälgige tähelepanelikult sinise joone automaate, sest parkimiskontrolörid on valvsad ja trahvid tulevad kiiresti. Maa-aluseid parklaid on saadaval, kuid rambid võivad selle laiuse sõiduki jaoks kitsad olla.

Kütusekulu oli selle suuruse auto kohta üllatavalt mõistlik, eriti arvestades mäetõusu mahtu. Pagasiruum on avar ja neelab kergesti neli suurt kohvrit, ruumi ülegi päevakottide ja rannavarustuse jaoks. Kui reisite pere või nelja täiskasvanuga, on ruum fantastiline. Neile, keda see konkreetne seadistus huvitab, sõitsime mudeliga Automaat, 2,0 l, 5 istekohta, mis osutus saare jaoks suurepäraseks tasakaaluks säästu ja jõu vahel. Taga jalaruum tagab, et täiskasvanud reisijad ei tunne end kitsalt isegi terve päeva ekskursioonidel mööda põhjarannikut.

Kohtuotsus

Audi A6 on Tenerife avastamiseks suurepärane sõiduk, kui teate selle piiranguid. See on TF-1 ülim kruiisija ja väga pädev tõusja Teidele viivatel laiadel laugetel teedel. See pakub mugavuse ja vaikuse taset, mis teeb pikad vaatamisväärsuste päevad pingutuseta. Pidage ainult meeles, et selle suurus saab kohustuseks kohtade nagu Masca iidsetel kitsastel teedel ja parkimine tihedates kuurortides nõuab kannatust. Kui teie kava keskendub peamistele marsruutidele ja hindate mugavust kõige muu ees, on A6 saarereisiks hiilgav valik.

Kus broneerida Audi A6 Tenerifel

Kui see kõlab teie sõidustiilina, saate kuupäevi ja hindu Audi A6 autorendile Tenerifel otse vaadata. Eelistate enne võrrelda? Sirvige kõiki Audi rendiautosid Tenerifel, soodne autorent Tenerifel.