Porsche Cayenne E-Hybrid sõiduarvustus Tenerifel

Tenerife on äärmuste saar. Ühe tunni jooksul võite liikuda kõrvetavast rannikupäikesest kõrge vulkaanikraatri hõredasse ja jahedasse õhku. Selle vaheldusrikka maastiku kõike tõeliselt kogemiseks vajate sõidukit, mis kohaneb kiiresti muutuvate tingimustega kohe. Tahtsime täpselt teada, kuidas raske ja võimas luksusmaastur tuleb toime saare ainulaadse reljeefi, muutuvate ilmastikumustrite ja nõudlike kallakumuutustega.

Veetsime paar päeva seda välja selgitades. Võtsime Porsche Cayenne E-Hybridi võtmed Tenerife lõunalennujaamas ja kavandasime marsruudi, mis paneks selle proovile igat tüüpi asfaldil, mida saar suudab ette visata. Lõunakiirteede kiiretest laugetest kurvidest kuni läänekaljude kurikuulsalt kitsaste nõelkurvideni sõitsime saare otsast otsani. Siin on meie aus esmakäeline hinnang, milline on Porsche elektrifitseeritud maasturi juhtimine suurimal Kanaari saarel tegelikult.

Kuidas see Tenerife teedel sõidab

Alustades kiirteel TF-1 mööda lõunarannikut, tunneb Cayenne end täiesti omas elemendis. Seda olulist arterit iseloomustavad pikad kiired lauged kurvid ja üldiselt suurepärane kate, mis ühendab lennujaama suuremate lõunakuurortidega. Puhtalt elektrilises režiimis on salong õndsalt vaikne. Õhkvedrustus silub sildade paisumisvuugid ja raske tühimass töötab tegelikult teie kasuks, surudes auto El Médano lähedal tugevate külgtuulte vastu kindlalt teele. See on fenomenaalne pikamaakruiisija. Võite rannikulinnadest mööda libiseda minimaalse tuulemüra ja null kohaliku heitmeta, nautides premium-helisüsteemi ja väga toetavaid nahkistmeid.

Tõeline proov algab aga siis, kui keerate maanteelt maha ja suundute sisemaale. Suunasime nina mööda TF-21, kuulsat ja suurejoonelist teed, mis tõuseb Teide mäele. See marsruut viib teid merepinnalt umbes 2100 meetrini rahvuspargi südamesse. Kui tõusete männimetsade vahel, hõreneb õhk ja temperatuur langeb oluliselt. Traditsioonilises vabalthingavas autos tunneksite sellel kõrgusel tuntavat jõu kadu. Cayenne E-Hybrid lihtsalt ei hooli. Turboülelaadimisega mootor koos elektrimootoriga annab kogu mäe ulatuses järeleandmatut pöördemomenti. Lühikestel sirgetel saate aeglasematest turismibussidest mööduda täieliku kindlusega.

Rool on selle suuruse sõiduki kohta märkimisväärselt täpne ja laseb esirattad asetada täpselt sinna, kuhu laugetel ülesmäge kurvidel soovite. Porsche on teinud suurepärast tööd šassii häälestamisel, et peita akude kaalu. Tagasi ranniku poole laskudes aitab rekuperatiivne pidurdamine akut täiendada. Hübriidid kannatavad sageli ebaühtlase piduripedaali tunde all, kui süsteem vahetab rekuperatsiooni ja füüsiliste hõõrdpidurite vahel, kuid Cayenne juhib seda üleminekut sujuvalt ja annab kindluse pidurdada allamäge nõelkurvidesse hilja.

Kus see auto särab ja kus mitte

Kui TF-21 lauged kurvid toovad esile Cayenne tugevused, paljastab TF-436 laskudes Mascasse selle füüsilised piirangud. See tee on legendaarne põhjusega. See on raiutud otse äärmuslike kaljude külge, äärmiselt kitsaste nõelkurvide, pimedate nurkade ja järskude langustega. Väikestel autodel on siin tohutu eelis. Cayenne on vaieldamatult lai ja tunnete iga millimeetrit sellest laiusest, kui kohtate vastutulevat kohalikku väikebussi. Pidime tugevalt toetuma ümbervaatekaameratele, et vastutulevast liiklusest mööda pressida ilma suuri valuvelgi sakiliste kaljuseinte vastu kriimustamata. Rool on täpne, kuid füüsikat ei saa ignoreerida. Leiate end sagedamini hinge kinni hoidmas ja peegleid voltimas, kui tahaksite. See on kindlasti tehtav, kuid juhile ei ole see lõõgastav kogemus.

Seevastu särab Cayenne hiilgavalt, kui ilm läheb kehvaks. Selle katsetamiseks sõitsime saare äärmises põhjas Anaga metsateedele. Need iidsed loorberimetsad on kaunid, kuid neid läbivad teed on sageli niisked, uskumatult looklevad ja kaetud paksu ettearvamatu uduga. Nutikas nelikvedu annab libedal lehtedega kaetud asfaldil tohutu haarduvuse. Šassii kindel iseloom annab kindluse hoida korralikku ja ohutut tempot isegi siis, kui nähtavus on kehv ja pind märg. Soojendusega istmed ja suurepärane kliimaseade hoiavad salongi hubasena, kui välistemperatuur püsib kümne kraadi kandis. Nendes süngetes oludes tundub see nagu turvaline läbimatu varakamber, isoleerides teid täielikult väljastpoolt tulevatest elementidest.

Praktilised märkused

Cayenne’iga elamine tihedates kuurortpiirkondades nõuab veidi ettemõtlemist. Kuurorttänavatel kohas Los Cristianos, kohas Costa Adeje ja kohas Playa de las Américas navigeerimine on sõidu seisukohast piisavalt sirgjooneline, kuid parkimine on täiesti teine lugu. Kitsad tänavaparkimiskohad ja sinise joone automaadid on selgelt loodud kompaktsetele luukpäradele ja väikestele rendiautodele. Sageli leiate, et Cayenne ulatub tavalistest kohtadest veidi välja, nii et peate otsima äärekohti. Lisaks on maa-alustes hotelliparklates sageli kitsad betoonsambad ja järsud rambid, mis nõuavad teie täit tähelepanu ja parkimisandurite tugevat kasutamist.

Kütusekulu sõltub tugevalt sellest, kuidas pistikhübriidisüsteemi kasutate. Tenerife laadimistaristu on alles arenemas, mistõttu on pistikhübriid kaugemate piirkondade uurimiseks targem valik kui täiselektriline sõiduk. Kui majutus pakub öist laadimist, saate suurema osa rannikukuurortide vahetusest teha ainult elektriga. Kui aku on tühi, on bensiinimootor suhteliselt janune, eriti kui veate autot järskudel mäekallakutel nagu tõus Vilaflori poole. Pagasiruumi vähendab veidi pagasiruumi põranda all asuv hübriidaku, kuid see on ikkagi enam kui piisav neljale täiskasvanule suurte kohvritega nädalaseks peatumiseks. Kui soovite reisiks just seda spetsifikatsiooni, pakub Automaat 3,0 l V6 pistikhübriid veenvat tasakaalu premium-jõudluse ja luksuse vahel peredele või sõprade seltskondadele, kes tahavad reisida täieliku mugavusega.

Kohtuotsus

Porsche Cayenne E-Hybrid on sügavalt muljetavaldav masin, mis vallutab 90 protsenti Tenerifest täieliku kergusega. See pakub ülimat mugavust rannikukiirteedel ja pingutuseta, kõrgust trotsivat jõudu massiivsetel tõusudel vulkaanilisele platoole. Hübriidsüsteem on väga mõistlik lühikesteks vaikseteks sõitudeks lõunakuurortides, samal ajal kui Porsche alusinseneritöö tagab, et see jääb laugetel mäeteedel tõeliselt kaasahaaravaks. Peate lihtsalt leppima, et selle puhas suurus teeb kõige kitsamad kaljumarsruudid ja kõige tihedamad kuurordiparklad veidi stressirohkeks. Kui hindate luksust, salongiruumi ja iga ilmaga võimekust ülima väleduse ees, on see saare avastamiseks fantastiline kaaslane.

Kus broneerida Porsche Cayenne E-Hybrid Tenerifel

Kui see kõlab teie sõidustiilina, saate kuupäevi ja hindu Porsche Cayenne E-Hybridi autorendile Tenerifel otse vaadata. Eelistate enne võrrelda? Sirvige kõiki Porsche rendiautosid Tenerifel, maasturi autorent Tenerifel.