Mercedes-Benz GLE 350 4Matic sõiduarvustus Tenerifel

Tenerifele saabumine tähendab tavaliselt kiiret üleminekut lennujaama saabumiselt juhiistmele. Tahtsime näha, kuidas suurem luksusmaastur selle saare ainulaadse geograafiaga toime tuleb. Mercedes-Benz GLE 350 4Matic on oluline sõiduk. Palmide all pargituna näeb see muljetavaldav välja, kuid Tenerife on äärmuste saar. Siin on laiad rannikukiirteed ja uskumatult kitsad mäekurud, kõik üksteisest lühikese sõidu kaugusel.

Veetsime mitu päeva, pannes seda autot proovile üle saare vahelduva maastiku. Eesmärk oli lihtne. Pidime teadma, milline on selle raske ja mugava masina juhtimine kohtades nagu Teide mägi ja tihedad rannikukuurordid tegelikult. Siin on, kuidas see toimis, kui viisime selle mugavustsoonist välja.

Kuidas see Tenerife teedel sõidab

Meie teekond algas kiirteel TF-1 mööda lõunarannikut. Seda teed iseloomustavad pikad kiired lauged kurvid ja üldiselt sile asfalt. Siin on GLE 350 4Matic täiesti omas elemendis. Salongi isolatsioon on suurepärane. Tuulemüra ja rehvide urin on vaevu märgatavad, tehes vahemaa lennujaamast lõunakuurortideni täielikus lõõgastuses katmise uskumatult lihtsaks. Vedrustus neelab paisumisvuugid ja väiksemad muhud pehme kontrollitud liigutusega.

Olukord muutus, kui keerasime maanteelt maha ja alustasime pikka tõusu TF-21-l Teide mäe poole. See tee tõuseb üle 2100 meetri merepinnast. Kui kerkite männimetsade vahel, muutub õhk hõredamaks ja temperatuur langeb tugevalt. 4Matic nelikvedu andis jahedamal, kohati tolmusel asfaldil suurepärase haarduvuse. Mootor pidi suuremal kõrgusel hõredamas õhus rohkem tööd tegema, kuid automaatkäigukast vahetas sujuvalt, et jõu ülekanne püsiks ühtlane. Rool on kerge, mis teeb lõputu kurvide jada vähem väsitavaks, kuigi see ei anna palju tagasisidet selle kohta, mida esirattad teevad.

Hiljem sõitsime põhjas Anaga metsateedele. See piirkond on kuulsalt niiske, looklev ja sageli udune. Teed on siin madalate pilvede tõttu pidevalt märjad. Nelikvedu tõestas taas oma väärtust, andes kindlust langenud lehtedega kaetud libedatel kurvidel. Kõrge sõiduasend on siin suur vara, lastes näha üle teeäärse taimestiku ja märgata udus vastutulevat liiklust. Sõiduki puhas kaal saab aga ilmseks, kui seote mitu tihedat kurvi kokku. See eelistab sujuvat mõõdetud sõidustiili, mitte agressiivset kurvimist.

Kus see auto särab ja kus mitte

See maastur särab kõige eredamalt siis, kui seate esikohale mugavuse ja reisijate ruumi. Kui reisite pere või sõpradega ja plaanite saart rahulikus tempos uurida, on see fantastiline kaaslane. Istmed toetavad väga hästi ja kliimaseade tuleb lõuna tugeva pärastlõunapäikesega kergesti toime, enne kui hoiab teid vulkaani lähedal soojana.

Puudustest peame aga ausalt rääkima. Suurim katsumus oli TF-436 laskudes Mascasse. See tee on kuulus äärmiselt kitsaste kaljunõelkurvide poolest. Väikestel autodel on siin selge eelis. GLE on lai ja kohaliku bussi või kaubikuga vastassuunast kohtumine nõuab möödasõidukohani tagurdamist. Pöördering on oma suuruse kohta mõistlik, kuid kõige tihedamad nõelkurvid nõudsid sageli väga laia kaaret vastassuunavööndisse, et kurv üldse läbida. Kui plaanite suurema osa ajast veeta kaugete mägikülade uurimisel, tekitab selle sõiduki suurus veidi ärevust.

Praktilised märkused

Parkimine populaarsetes kuurortlinnades nagu Los Cristianos, Costa Adeje ja Playa de las Américas nõuab kannatust. Tänavad on tihedad ja parkimiskohad on üldiselt loodud väiksematele Euroopa luukpäradele. Veedate palju aega sinise joone automaate otsides, mis on GLE mahutamiseks piisavalt pikad. 360-kraadine kaamerasüsteem on täiesti hädavajalik ja päästis meie valuveljed mitmel korral kõrgete äärekivide eest.

Kütusekulu on teine tegur, millega arvestada. Kuigi TF-1-l kruiisib see säästlikult, tühjendavad pidev tõusmine ja laskumine mäeteedel paagi palju kiiremini, kui võite arvata. Õnneks on bensiinijaamu rannikul sageli, kuigi rahvuspargis on need hõredad.

Pagasiruum on helde. Mahutasime pagasiruumi kergesti neli suurt kohvrit, ruumi ülegi seljakottide ja rannavarustuse jaoks. Kui soovite rentida just seda spetsifikatsiooni, sõitsime variandiga Automaat, 2,0 l, 5 istekohta, mis andis neljale täiskasvanule hea tasakaalu võimekuse ja mugavuse vahel.

Kohtuotsus

Mercedes-Benz GLE 350 4Matic muudab Tenerife autoreisi väga isoleeritud ja mugavaks kogemuseks. See isoleerib teid täielikult kiirteesõidu stressist ja pakub kindlat enesekindlat sõitu niisketes põhjmetsades ja kõrgetel vulkaanilistel maastikel. See on premium-viis saart näha.

Olge lihtsalt valmis sõiduki füüsiliseks gabariidiks. Kõige kitsamatel marsruutidel nagu tee Mascasse peate olema eriti ettevaatlik ja parkimine lõunakuurortides nõuab lisapingutust. Kui hindate ruumi ja luksust väleda juhitavuse ees ning plaanite jääda peamiselt hästi sillutatud rannikumarsruutide ja peamiste mäekurude juurde, on see Tenerife puhkuseks suurepärane valik.

Kus broneerida Mercedes-Benz GLE 350 4Matic Tenerifel

Kui see kõlab teie sõidustiilina, saate kuupäevi ja hindu Mercedes-Benz GLE 350 4Maticu autorendile Tenerifel otse vaadata. Eelistate enne võrrelda? Sirvige kõiki Mercedese rendiautosid Tenerifel, maasturi autorent Tenerifel.