BMW M5 Competition sõiduarvustus Tenerifel

Sophie Dubois Sophie Dubois
5 min read
juuli 20, 2026
BMW M5 Competition sõiduarvustus Tenerifel

Tenerife on dramaatiliste kontrastide saar, pakkudes sõidukeskkonda, mis paneb proovile nii auto kui ka juhi. Tõime BMW M5 Competitioni siia, et näha täpselt, kuidas suure jõudlusega sedaan selle vulkaanilise maastikuga toime tuleb. Kaugel lihtsast rannikukruiisist hõlmab korralik sõit sellel saarel tihedas liikluses navigeerimist, pilvede kohale tõusmist ja iidsetest küladest läbi pressimist. Vaheldusrikas maastik on täiuslik katseväljak autole, mis lubab raja võimekust luksuspakendis.

Eesmärk oli kogeda suure ja võimsa sõiduki juhtimise tegelikkust teedel, mis ulatuvad laiast kiirteest kuni võimatult kitsaste mäekurudeni. Tahtsime teada, kas tohutu hobujõud on saarekeskkonna jaoks lihtsalt liiga palju või suudab M5 Competitioni keerukas šassii kohaneda ja teha sellest tõeliselt tasuva kogemuse. Siin on, mida avastasime pärast selle proovilepanekut Tenerife mitmekesistes mikrokliimades.

Kuidas see Tenerife teedel sõidab

Meie teekond algas kiirteel TF-1 mööda lõunarannikut. Seda teed iseloomustavad pikad kiired lauged kurvid ja üldiselt sile asfalt, kuigi liiklus võib suuremate kuurortide lähedal tihe olla. Siin tunneb M5 Competition end täiesti omas elemendis. Vedrustus hoiab isegi kõige mugavamas seadistuses rasket kere laugetes kurvides täiesti tasase. Möödasõit on pingutuseta ja aeglasest liiklusest ohutult möödumiseks piisab õrnast gaasisurvest. Salong jääb märkimisväärselt vaikseks, isoleerides teid tuule- ja teemürast, mis rannikukiirteid tavaliselt kimbutab.

Rannikult ära pöörates võtsime TF-21, mis tõuseb Teide mäele. See tee on suurejooneline tõus, kerkides üle 2100 meetri. Tõustes muutub õhk märgatavalt hõredamaks ja temperatuur langeb tugevalt. Paljud vabalthingavad autod tunduvad siin hingetud, kuid M5 Competitioni kahe turboga V8 registreerib kõrguse muutust vaevu. Jõu ülekanne jääb brutaalseks ja koheseks. Nelikvedu annab vapustava haarduvuse, kui tihedatest nõelkurvidest välja kiirendate, tõmmates rasket sedaani mäest üles hirmutava kergusega. Järskudel laskumistel tugeval pidurdamisel tunnete aga auto kaalu, meenutades, et see on ikkagi oluline luksusauto.

Auto mõõtmete tõeline proov tuli TF-436-l laskudes Mascasse. See tee on kuulus äärmiselt kitsaste kaljunõelkurvide ja pimedate nurkade poolest. Väikestel autodel on siin kindlasti eelis ja M5 Competitioni juhtimine sellel marsruudil nõuab intensiivset keskendumist. Olete pidevalt teadlik sõiduki laiusest. Rool on täpne, mis aitab tohutult, kui asetate esirattad sentimeetrite kaugusele kaljuseinast, kuid leiate end hinge kinni hoidmas, kui vastutulevad bussid mööda pressivad. See on adrenaliiniga täidetud kogemus, kuigi ehk mitte põhjustel, mida BMW kavatses.

Lõpuks suundusime põhjas Anaga metsateedele. Need teed on sageli niisked, äärmiselt looklevad ja tihti udused. Kontrast päikeselise lõunaga ei saa teravam olla. Nutikas nelikvedu tõestas siin oma väärtust, leides haarduvust libedal lehtedega kaetud asfaldil, kus puhas tagavedu näeks vaeva. Täpne gaasireaktsioon lasi meil jõudu õrnalt sisse anda, hoides hoogu läbi tiheda atmosfäärilise metsa, ilma auto tasakaalu rikkumata.

Kus see auto särab ja kus mitte

BMW M5 Competition särab kõige eredamalt siis, kui tee avaneb ja saate kasutada selle fenomenaalseid jõudu ja haarduvust. See on inseneritöö meistriteos, mis suudab ühendada luksuskruiisija mugavuse superauto kiirendusega. Sisemus on fantastiline koht aja veetmiseks, suurepäraste istmetega, mis hoiavad teid agressiivsel kurvimisel kindlalt paigal, jäädes tundideks mugavaks. Tehnoloogia ja meelelahutussüsteemid on intuitiivsed ja parandavad sõiduelamust tõeliselt, mitte ei hajuta sellest tähelepanu.

Puudustest peame aga ausalt rääkima kohas nagu Tenerife. Peamine probleem on lihtsalt füüsiline suurus. See on lai ja pikk auto ning saare vanematel maateedel võib see tunduda massiivne. Sageli leiate end tagurdamas, et üherajalistel mäeteedel vastutulev liiklus mööda lasta. Lisaks võib jäik vedrustus, mis annab siledatel teedel nii uskumatu kere kontrolli, katkisel linnaasfaldil liiga karm tunduda. Madala profiiliga rehvid tähendavad ka, et peate olema üliettevaatlik aukude ja teravate kivide suhtes, mis on mäekurudele kukkunud.

Praktilised märkused

Selle kaliibriga auto juhtimine nõuab praktilisi kaalutlusi, eriti tihedates turismisõlmedes. Kuurorttänavatel kohas Los Cristianos, kohas Costa Adeje ja kohas Playa de las Américas navigeerimine nõuab kannatust. Kitsad parkimiskohad on norm ja M5 laiad uksed teevad tavalistes kohtades sisse ja välja saamise katsumuseks. Tänaval parkides peate ka väga hoolikalt sinise joone automaate otsima, sest kontrolörid trahvivad kiiresti. Parkimiskaamerad ja andurid on nendes keskkondades absoluutsed päästjad, andes selge vaate madalatele äärekividele, mis ohustavad neid kalleid valuvelgi.

Kütusekulu on täpselt see, mida raskelt ja võimsalt V8-lt ootate. Kui naudite jõudlust mäetõusudel, tühjendate paagi väga kiiresti. Õnneks on bensiinijaamu peamistel kiirteedel küllaga, kuigi kaugetes mägipiirkondades vähem, nii et enne Teide või Masca ette võtmist on tark tankida. Kui reisite pagasiga, on pagasiruum avar ja neelab kergesti neljaliikmelise pere kohvrid. Neile, kes otsivad just seda sõiduelamust, pakub mudeli Automaat, 4,4 l, 5 istekohta rooli taha istumine ainulaadset viisi saart uurida.

Kohtuotsus

BMW M5 Competition on suurejooneline masin, mis pakub Tenerife teedel sügavalt muljetavaldavat sõiduelamust. See neelab kiired rannikukiirteed ja tõuseb järskudel vulkaanilistel kallakutel pädevusega, mis piirneb absurdiga. Haarduvus, jõud ja müra teevad iga teekonna meeldejäävaks.

See ei ole igaks olukorraks täiuslik saareauto. Suurus teeb kõige kitsamad mäemarsruudid stressirohkemaks kui nauditavaks ja parkimine tihedates kuurortides nõuab hoolikat planeerimist. Kui aga hindate maailmatasemel inseneritööd ja tahate sõidukit, mis suudab nupuvajutusega muutuda vaiksest luksuskruiisijast möirgavaks jõudlusmasinaks, on see Tenerife autoreisiks suurejooneline kaaslane. See nõuab austust ja tähelepanu, kuid premeerib teid unustamatu sõiduga.

Kui see kõlab teie sõidustiilina, saate kuupäevi ja hindu BMW M5 Competitioni autorendile Tenerifel otse vaadata. Eelistate enne võrrelda? Sirvige kõiki BMW rendiautosid Tenerifel, sportauto autorent Tenerifel.

Rendi kuupäevad: 7 päeva
 
Suvaline aeg
Kättesaamisaeg
Kättesaamisaeg
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30
Suvaline aeg
Tagastamisaeg
Tagastamisaeg
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30

Kui tagastusaeg on hilisem kui kättesaamisaeg, lisatakse rendihinnale 1 päev. Tee kättesaamise ja tagastamise aeg samaks.

Filtrid
Mark
Kõik
Mark
  • Lähtesta
  • Audi
  • A1
  • A3
  • A5
  • E-Tron
  • Q2
  • Q3
  • Q5
  • Q7
  • Q8
  • RS 3
  • RS 6
  • BMW
  • 1 Series
  • 2 Series
  • 4 Series
  • 5 Series
  • M2
  • M4
  • M5
  • X2
  • X5
  • X6
  • Z4
  • Chevrolet
  • Camaro
  • Corvette
  • Dacia
  • Duster
  • DFSK
  • 580
  • Fiat
  • 500
  • Qubo
  • Ford
  • Mustang
  • Hyundai
  • Bayon
  • i10
  • i20
  • i30
  • Kona
  • Staria
  • Jaguar
  • F-PACE
  • Jeep
  • Wrangler
  • KGM
  • Tivoli
  • Lamborghini
  • Huracan
  • Urus
  • Lexus
  • CT
  • MAN
  • TGE
  • Maserati
  • GranTurismo
  • Levante
  • Mazda
  • 2
  • CX-3
  • CX-60
  • MX-5
  • Mercedes
  • A-Class
  • C-Class
  • Citan
  • CLE
  • E-Class
  • G-Class
  • GLE
  • GT
  • SL
  • SLC
  • V-Class
  • Vito
  • X-Class
  • Mini
  • Cabrio
  • Mitsubishi
  • Space Star
  • Nissan
  • Qashqai
  • Opel
  • Corsa
  • Grandland
  • Peugeot
  • 3008
  • Porsche
  • 718 Cayman
  • 911
  • Boxster
  • Cayenne
  • Macan
  • Range Rover
  • Velar
  • Renault
  • Arkana
  • Austral
  • Captur
  • Espace
  • Kadjar
  • Kangoo
  • Koleos
  • Megane
  • Rafale
  • Scenic
  • Trafic
  • Skoda
  • Fabia
  • Kamiq
  • Kodiaq
  • Smart
  • Forfour
  • Tesla
  • Model S
  • Model X
  • Toyota
  • Auris
  • C-HR
  • Land Cruiser
  • Prius
  • Yaris
  • Volkswagen
  • Caddy
  • Caravelle
  • Golf
  • Polo
  • T-Cross
  • T-Roc
  • Taigo
  • Tiguan
  • Touareg
Käigukast
Kõik
Käigukast
  • Lähtesta
  • Automaat
  • Manuaal
Tagatis
Kõik
Tagatis
  • Lähtesta
  • Sularaha
  • Krediitkaart
  • Deebetkaart
  • Krüptoraha
Katuse tüüp
Kõik
Katuse tüüp
  • Lähtesta
  • Kinnine katus
  • Katuseluuk
  • Kabriolett
  • Carbon Fibre
Auto tüüp
Kõik
Auto tüüp
  • Lähtesta
  • 4x4
  • 6 istekohta
  • 7 istekohta
  • 8 istekohta
  • 9 istekohta
  • Crossover
  • Elektriline
  • Hübriid
  • Kabriolett
  • Kaubik
  • Kaubik
  • Kompaktne
  • Luksus
  • Maastur
  • Mahtuniversaal
  • Soodne
  • Sportauto
  • Standard
Valikud
Kõik
Valikud
  • Lähtesta
  • Ilma tagatiseta
  • Ilma krediitkaardita
  • Madal tagatis
  • Uued autod
  • Tasuta tühistamine
  • Päris fotod
  • Täiskindlustus
  • Krüptomakse
  • Linna toomine
  • Parimad autod
Telefoni ühendus
Kõik
Telefoni ühendus
  • Lähtesta
  • Android Auto
  • Carplay
Vedav sild
Kõik
Vedav sild
  • Lähtesta
  • Nelikvedu
  • Esivedu
  • Tagavedu
Kütus
Kõik
Kütus
  • Lähtesta
  • Bensiin
  • Diisel
  • Elekter/hübriid
Hind päevas (€)
Juhi vanus (Aastad)
Istekohad
Aasta
Mootor (L / kWt)
Võimsus (hj)
Paak (L)
Kulu (L / km)
Tagatise summa (€)